動力廠配電車間無論在任何時候、任何情況下，都始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，把安全運行放在各項工作的首位。

    為了增強員工安全生產(chǎn)的主人翁責(zé)任感，配電車間制定了一系列措施。他們首先做好安全教育工作扎實抓好安全知識培訓(xùn)，不斷提高運行人員的安全技術(shù)素質(zhì)，并始終不渝地組織好本車間的安全活動。做到定期組織、內(nèi)容充實、形式多樣、理論結(jié)合實際，使大家通過每一次活動都能接受一次深刻的安全教育。第二，制定配電車間各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強全方位管理，把責(zé)任落實到個人，這樣無論發(fā)生什么事故、障礙、異常情況都能積極組織人員迅速處理。第三，制訂和執(zhí)行安全生產(chǎn)的組織措施，并嚴格執(zhí)行，因為它們是保證檢修人員安全作業(yè)的關(guān)鍵所在。第四，制定和執(zhí)行安全生產(chǎn)的技術(shù)措施。重點強調(diào)的是停電、驗電和掛接地線，而核心是接地線，以保證檢修人員的工作地點突然來電的安全。第五，嚴格執(zhí)行運行管理的各項規(guī)章制度，做好督促檢查和考核工作。對設(shè)備的運行和缺陷情況做到胸中有數(shù)，使安全工作經(jīng)?；⒁?guī)范化、制度化。

    正是由于不斷努力安全意識已經(jīng)深入到每個人、每個角落，從“要我安全”變成“我要安全”。整個車間已經(jīng)形成一個良好的氛圍。只有堅持不懈地抓好“安全第一”的思想教育，才能不斷提高運行人員的執(zhí)行各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度的自學(xué)性。

    安全貴在堅持，配電車間至今已安全運行五千多天就是一個很好的證明。（動力廠  宋巧琴）