繁忙運(yùn)輸中   又到歲末時

    光陰似箭，不知不覺中，又到歲末時，今年運(yùn)輸公司的全體員工是伴著繁忙的運(yùn)輸業(yè)務(wù)匆匆度過的。效益、安全、管理構(gòu)成了運(yùn)輸公司的一大亮點(diǎn)。

    今年，運(yùn)輸公司抓的第一件大事就是貨源，貨源對運(yùn)輸公司來說就是命根子，因此該公司下了很大力氣進(jìn)行市場調(diào)研，駕駛員與各單位的營銷部門聯(lián)系與溝通，鞏固一批老客戶，并且回頭貨業(yè)務(wù)也比往年有所增加。這些工作的落實到位，為運(yùn)輸公司創(chuàng)造效益打下了堅實的基礎(chǔ)。

    今年運(yùn)輸公司抓的第二件大事就是安全，作為專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)，安全行車是維持正常經(jīng)營必不可少的條件，因此加強(qiáng)安全教育，杜絕事故隱患，始終是運(yùn)輸公司的一項常抓不懈的工作。宣傳安全知識，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，解析事故案例等項活動在客運(yùn)班、貨運(yùn)班以安全例會的方式每月開展一次。為了提高駕駛?cè)藛T的安全意識，各班還經(jīng)常組織駕駛員開展比修理、比操作、比學(xué)習(xí)的三比活動。每年一度的百日安全無事故競賽活動，更為每位駕駛員牢牢拉緊了安全這根弦。

    今年運(yùn)輸公司抓的第三件大事是管理與降耗，首先抓思想觀念的轉(zhuǎn)變工作，樹立每個人的工作責(zé)任心，將各項管理責(zé)任制將其落實到位，多勞多得，少勞少得，調(diào)動員工的工作熱情。其次抓降耗的管理，營運(yùn)車輛的最大成本指標(biāo)一是油耗、二是過路過橋費(fèi)用，這兩項指標(biāo)控制的緊與松，直接關(guān)系到公司的整體效益，因此該公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，建立了嚴(yán)格的考核制度，使得降耗工作取得了很大的成效。

    近一年來運(yùn)輸公司克服市場競爭、油價上漲等諸多困難，堅持背靠集團(tuán)面向社會的經(jīng)營理念，充分利用恒鑫汽運(yùn)的自身優(yōu)勢，堅決走“開源節(jié)流”的路子，所以在市場上站穩(wěn)了腳跟，創(chuàng)造了比較好的成績。

    (運(yùn)輸公司  伍克斌 )