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春節(jié)過后，運輸公司各類貨運車輛都投入到繁忙的運輸當中，從大年初七開始，三部雙橋大貨車及所有半掛車輛都投入到長途運輸中。
大年初八一上班，安徽杭蕭鋼構有限公司就急切要求將1000噸鋼構送往南京開發(fā)區(qū)，并要求在40天完成，運輸公司為了做好做大對外運輸業(yè)務，取信于客戶單位，積極組織車輛進行搶運，使所有大型貨車都參與運輸，確保每部車每天一趟，截止2月28日，已完成700噸，確?？梢?0天內(nèi)完成1000噸的運輸工作。2月份運輸公司在搶運鋼構的同時，銅桿、電解銅的運輸工作也按時完成，2月中旬，運輸公司積極組織車輛，派雙人駕駛車輛連夜趕往河南洛陽，運回130.08噸鎂磚，2月下旬又組織車輛送銅桿去濟南，繞道去鄒平，帶回粗銅51噸，使集團公司銅料，維修材料都及時到位。
以往許多單位節(jié)前大量備料，加上受春節(jié)影響，2月份的貨物運輸往往都不景氣，運輸公司多年來總是在2月份出現(xiàn)較大的虧損，但是今年2月份運輸公司的營運情況發(fā)生了很大變化，貨物量、營運效益比往年有較大提高，使得該公司“開源節(jié)流年”開了一個好頭。（運輸公司 伍克斌）
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