做好防暑降溫   保障行車安全

    運(yùn)輸公司的客運(yùn)、貨運(yùn)車輛大多是沒有空調(diào)的，盛夏期間駕駛室的溫度高達(dá)攝氏50℃以上，尤其是貨運(yùn)車輛，在滿載的情況下頂著烈日行駛，車內(nèi)的溫度就更高了。駕駛員長時間在如此悶熱的條件下行車往往容易產(chǎn)生急燥情緒，這對安全駕駛是一個極大的隱患。為此，運(yùn)輸公司采取各種措施，努力做好防暑降溫工作，確保安全行車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

    客運(yùn)主要是市內(nèi)短途，每趟次一般在1個小時左右。針對這一特點(diǎn)，該公司的做法是：駕駛員在工作之前一定要注意休息；每次出車前要用自來水將車噴灑一遍，最大限度地降低車內(nèi)溫度；每次完成接送任務(wù)后，要將車輛停放陰涼處，減少烈日的暴曬；加強(qiáng)車輛日常保養(yǎng)，降低中途拋錨幾率。

    貨運(yùn)的難度要比客運(yùn)更要大一些。針對貨運(yùn)工作的特點(diǎn)，該公司首先是增加每部車駕駛?cè)藛T的數(shù)量;為每部車都配備了飲水瓶，確保飲用水充足；其次是在貨運(yùn)隊(duì)休息室配備空調(diào)，為大家創(chuàng)造一個良好的休息環(huán)境；最后，要求每次運(yùn)輸回來，駕駛員必須及時對車輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題絕不過夜，嚴(yán)禁病車上路。

    通過這一系列行之有效的舉措，該公司不但出色地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)出車任務(wù)，而且極大地提高了大家的安全意識與車輛保養(yǎng)水平。

    〔運(yùn)輸公司  伍克斌〕